升降车出租 花都升降车出租 花都升降车出租公司  升降车电气系统如何线束布置有哪些装配原则????  随着升降车使用者对操纵舒适性、节能、安全性要求的提高，升降车电气系统逐渐向着汽车电气系统特点靠拢，越来越多的电气元件，复杂的控制系统提高了电气系统设计及装配要求，线束作为电气系统的“血管”对电气系统功能的实现具有重要的作用，电气系统线束布置及装配是否合理对整机的操纵性、稳定性，甚至对整机安全性都起着关键性的作用。本文针对升降车电气系统的结构特点，就线束布置及装配要点进行分析，对具体问题进行说明，并指明实际操作中的注意事项。

     升降车电气系统根据其组成与特点可分为电气设备与电子系统两大部分。电气设备包括蓄电池、发电机、启动系统、充电系统及各种用升降车电设备；电子系统包括发动机电子控制燃油喷射系统、电子智能控制系统等，该系统也可看做时电气系统中用电设备的一部分。升降车电气系统的主要特点是低压、直流、单线制和负极搭铁，多采用发动机线束、驾驶室线束、主机架线束、仪表箱线束等分段，插接头连接设计，以适应电气系统结构分散的特点，同时降低电气系统线束装配难度。2线束布置与装配的基本原则整机电气系统线束设计阶段考虑要充分考虑线束的布置，整机电器件选定后结合车身结构的具体情况对电器件布置进行综合全面的考虑，电器件布置完成后进行布线设计，因考虑到电器件及线束装配过程中可能存在的问题，产品试制后电器件的安装位置需要相应进行调整，以保证整机电气系统布局合理。http://www.shenggaoche.com/

   升降车出租 花都升降车出租 花都升降车出租公司  整体走向合理、外观整齐升降车线束应沿机架内侧面、梁等车身固定位置走线（车架上设计的穿线管或走线槽），避免线束承受挤压力或活动部件摩擦干涉。主线布置走向在投影方向上应横平竖直，采用H型的布线结构可减小线束长度。线束布置应与管路及周围零部件的间隙均匀、合理，做到外观整齐。2.2固定点布置合理、固定可靠根据线束在整车上的实际安装位置，为了避免线束由于自重产生低垂、由于震动产生轴向窜动，以及通过车身上锐边位置时进行防护。必须设立合理、足够的固定点对线束进行固定。根据线束的走向、车身的具体结构设置固定点。线束过弯处弯曲半径（按线束内侧弧线测量）不应过大，参考表1原则布置。在没有支点的直线距离上两固定点间距一般不大于300mm，为防止线束过弯拐点位置造成干涉，拐点位置必须设置固定点，直角拐点需设置2个固定点，且固定点位置应在距拐点100mm的范围内，钝角拐点在此范围可设置1个固定点，但需保证线束安装后无干涉现象，同时应避免锐角拐点的出现。在存在支点的干线上设置固定点，固定点距支点应不大于100mm。与其他线束连接的插接件应固定在车体上，且在考虑插接件前不大于100mm的合适位置设置固定点。按照线束的尺寸选择固定线夹、并在线束上标明线夹固定点。为规范线束固定位置，指导装配操作，提高装配效率，可采用在线束上预先缠绕胶带的方法对固定点进行标示，胶带可选择白色或红色等易识别颜色，以便于装配操作过程中识别（图1）。三维布线阶段对固定点进行预先标示，装配试制阶段，根据装配可操纵性对线束结构及固定点进行再次优化。

    线束避免和周围零部件干涉   

   1）线束固定后不直接和车身锐边接触，一是要与锐边、角留有间隙，二是要线束增加保护，避免车身锐边损坏线束外部绝缘层，导致短路事故。

   2）安装在振动部件（发动机、振动式压路机压轮框架等）上的线束应根据振动部件振幅确定线束的预留长度，避免线束传递振动造成内部接点出现虚接现象，且尽量不要将插接件固定点设置在振动部件上。

   3）安装于发动机附件高温区域的线束考虑线束耐高温特性，线束参考标准QC/T29106-2004进行设计。发动机线束应布置于发动机低温侧，线束与排气歧管之间的距离应大于50mm，与发动机处温度大于150℃的零部件距离大于50mm。

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